Preobrati v Žalcu in zmaga Roka Turka

Rok Turk (hyundai i20 rally2, sovoznica Blanka Kacin) in Mark Škulj (škoda fabia RS rally2, sovoznik Uroš Ocvirk) sta na reliju Dolina zelenega zlata gumo prebila na istem ovinku, le da je Škulj pri tem izgubil precej več časa. Medtem ko se je Turk veselil druge zmage v letošnji sezoni, je Škulj na zadnji preizkušnji s prvega zdrsnil šele na četrto mesto v skupnem seštevku slovenskega DP. Drugi je bil Marko Grossi (citroen C3 rally2, sovoznica Tara Berlot), ki je zaostal le 4,6 sekunde, in tretji Mitja Glasenčnik (hyundai i20 rally2, sovoznik Matej Pistotnik). Turk je z zmago zaostanek za Škuljem v skupnem seštevku prvenstva zmanjšal na 16 točk.

Kronološki pregled relija v Žalcu - boj za skupno zmago:

• Mark Škulj (škoda fabia RS rally2, sovoznik Uroš Ocvirk) dobi prvi dve hitrostni preizkušnji, njegova prednost je že 7,9 sekunde
• Rok Turk (hyundai i20 rally2, sovoznica Blanka Kacin) je na tretji hitrostni preizkušnji v dolžini 20 kilometrov od Škulja hitrejši za 17 sekund, tako prevzame skupno vodstvo s prednostjo 9,1 sekunde
• Turk na 4. in 5. preizkušnji poveča prednost pred Škuljem na 26,6 sekunde, Škulj ima pred tretjeuvrščenim Markom Grossijem (citroen C3 rally2, sovoznica Tara Berlot) - dobil je HP 4 - le še 4,2 sekunde prednosti
• Škulj na 6. preizkušnji zaostanek za Turkom zmanjša na 17,5 sekunde, Grossi zaostane 15 sekund in ima skupno že 36 sekund zaostanka za Turkom
• Turk na sedmi preizkušnji vozi po prazni gumi in platišču - proti Grossiju izgubi 36 sekund, proti Škulju le slabih 26 sekund; skupno vodi Škulj s prednostjo 10,4 sekunde
• Na predzadnji osmi preizkušnji je Škulj pol sekunde hitrejši od Turka, razlika med njima je 10,9 sekunde, Grossi za Turkom zaostaja za 2,6 sekunde
• Zadnja hitrostna preizkušnja - Turk postavi najhitrejši čas in poveča prednost pred Grossijem na 4,5 sekunde; Škulj s prebito gumo izgubi minuto in 10 sekund, zato zdrsne za Turka in Grossija, za štiri sekunde pa tudi za Mitjo Glasenčnika (hyundai i20 rally2, sovoznik Matej Pistotnik)

“Bila je težka dirka, cel dan se je pripetilo res veliko. Reli je minil v znamenju vzponov in padcev. Užival sem v dirkanju in sprejel bi tudi drugo mesto. Toda to je čar tega športa - enkrat si slabše, drugič precej boljše volje,” je po reliju v Žalcu povedal Turk. Od devetih hitrostnih preizkušenj jih je v konkurenci slovenskega DP Škulj dobil štiri, Turk tri, Grossi pa dve.

Razburljivo je bilo tudi v Diviziji 2, kjer je prav tako odločala zadnja HP. Pred zadnjo HP je vodilna Vasjo Miklavčiča (peugeot 208 rally4, sovoznik Martin Černigoj) in Mitjo Velkavrha (peugeot 208 rally4, sovoznica Nina Velkavrh Gorenc) ločilo le 0,4 sekunde, nato pa je bil Miklavčič v zadnjih kilometrih hitrejši za pet sekund.

Oba sta v zaključku relija prehitela Mitjo Klemenčiča (škoda fabia RS rally2, sovoznik Vili Ošlaj), ki je zmagal v razvrstitvi Masters. Mesto za Klemenčičem je reli zaključil slovenski as v smučarskih skokih Timi Zajc (lancia ypsilon HF rally2, sovoznik Zmago Logar).

V Diviziji 1 zmaga za Alana Pajka (renault clio rally5, sovoznik Enej Bobič), v Diviziji 1A je slavil Aljoša Makarovič (MG ZR 105, sovoznik Bojan Makarovič), v Diviziji 3 Aljaž Rovan (renault clio RS, sovoznica Hana Vihtelič) in v Diviziji 4 Darko Peljhan (VW polo proto, sovoznik Matej Čar). Škulju je v uteho ostala zmaga v konkurenci mladinskega državnega prvenstva.

Razvrstitev - slovensko DP skupno: 1. Turk-Kacin (hyundai i20 rally2) 1:05:34,8, 2. Grossi-Berlot (citroen C3 rally2) + 0:04,6; 3. Glasenčnik-Pistotnik (hyundai i20 rally) + 0:55,7; 4. Škulj-Ocvirk (škoda fabia RS rally2) + 0:59,7; 5. Miklavčič-Černigoj (peugeot 208 rally4) + 4:11,2; 6. Velkavrh - Velkavrh Gorenc (peugeot 208 rally4) + 4:16,7; 7. Klemenčič-Ošlaj (škoda fabia RS rally2) + 4:22,5; 8. Zajc - Logar (lancia ypsilon HF rally2) + 5:23,9; 9. Mlinar-Bizjak (peugeot 208 rally4) + 7:07,7; 10. Peljhan-Čar (VW polo proto) + 7:16,6; …uvrščenih 32 posadk