Ob 40-letnici prvega relija v Velenju nov dirkaški praznik

Državno prvenstvo v reliju se v soboto nadaljuje v Velenju, kjer organizatorji praznujejo 40 let od svojega prvega relija.

Velenje bo konec tedna gostilo že 39. izvedbo svojega relija. Prvega so pripravili leta 1984 v okviru takratnega slovenskega republiškega prvenstva, dve leti pozneje pa je reli že štel za državno prvenstvo nekdanje Jugoslavije. Pri AMTK Velenje danes organizirajo avtomobilsko prireditev z najdaljšo tradicijo v Sloveniji. Za sobotni reli so pripravili 11 hitrostnih preizkušenj v skupni dolžini 132 kilometrov. Prijavljenih je 71 posadk, od tega 36 iz Slovenije.

Štartno številko 1 bo spet nosil Rok Turk s sovoznico Blanko Kacin (hyundai i20 rally2). Turk je letošnjo sezono začel z zmago v Vipavski dolini, lani pa je v Velenju dobil vse hitrostne preizkušnje. Turkov glavni tekmec Marko Grossi bo s sovoznico Taro Berlot (hyundai i20 R5) po odstopu v Vipavski dolini lovil svoje prve točke v novi sezoni, v kateri brani lanski naslov prvaka. Turk in Grossi odstopata od slovenske konkurence; na reliju v Vipavi jima je bil najbližje Mitja Klemenčič s sovoznikom Vilijem Ošlajem (škoda fabia R5), ki pa je za Turkom zaostal več kot tri minute. Med tujci gre v Velenju opozoriti na mladega Čeha Filipa Kohna (škoda fabia RS rally2) in predlanskega nemškega prvaka Philip Geipel (škoda fabia rally2).

V ospredju bo obračun z zmago v dvokolesno gnani konkurenci (Divizija 2), kjer sta bila na prvem reliju najbolj prepričljiva Mark Škulj s sovoznikom Urošem Ocvirkom (opel corsa rally4) in Martin Čendak s sovoznikom Jakobom Markežičem (opel corsa rally4). Oba sta kandidata tudi za stopničke v skupni razvrstitvi. Prvi reli je odločila manjša Čendakova napaka, ki pa se je že pokazal kot dostojen tekmec aktualnega prvaka Škulja. Oba imata na velenjskem reliju, ki šteje tudi za pokal Mitropa, nekaj tujih konkurentov - izpostavljamo Reneja Nollerja in Rolanda Stengga (oba opel corsa rally4).

V Diviziji 3 se obetajo zanimivi boji med vozniki renault cliov RS (Domen Mihevc, Vasja Miklavčič, Robi Kresnik), v Diviziji 1 pa lansko zmago branita Domen in Klara Slejko (opel adam cup). Zmagovalec uvodnega relija Jan Mrevlje (honda civic) v Velenju ne vozi.

Deset zanimivih poudarkov iz zgodovine relija Velenje:

1986 - prvič za takratno jugoslovansko DP: Vojko Podobnik (porsche 911) proti Romani Zrnec (renault 5 GT turbo) za naslov državnega prvaka v skupni razvrstitvi
1991 - zadnji reli za jugoslovansko DP, zmaga Silvana Lulika (ford sierra RS cosworth) pred Branetom Kuzmičem (renault clio 16V)
1998 - zmaga poljskega voznika Janusza Kuliga (toyota celica GT4), reli prvič v koledarju EP
1999 - troboj za zmago Boris Popovič (subaru impreza) - Tomaž Jemc (ford escort RS cosworth) - Darko Peljhan (VW golf 3 kit car)
2000 - izjemen dvoboj za zmago med Andrejem Jerebom (seat ibiza kit car) in Darkom Peljhanom (VW golf IV kit car), reli ima kar za 254 kilometrov HP
2003 - le ena sekunda loči najhitrejša Mitjo Klemenčiča (mitsubishi lancer EVO6) in Milana Bubniča (lancia delta HF integrale)
2011 - zmaga italijanskega asa Piera Longhija (škoda fabia S2000)
2013 - najhitrejša Aleksa Humarja (renault clio R3) in Darka Peljhana (mitsubishi lancer EVO10) loči le 1,7 sekunde
2015 - prva zmaga Roka Turka z dirkalnikom razreda R5
2019 - izjemen debi v reliju Boštjana Avblja (škoda fabia R5) z zmago …

foto: Uroš Modlic

linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram