Rally Vipavska dolina: začetek DP v reliju s 57 posadkami iz Slovenije

Državno prvenstvo v reliju se začne v Vipavski dolini. Prijavljene 103 posadke, od tega 57 iz Slovenije.

V Ajdovščini je že skoraj vse nared za štirinajsto izvedbo relija Vipavska dolina, ki bo prva avtošportna prireditev letos v Sloveniji. Začetek državnega prvenstva v reliju bo v znamenju odlične in številčne konkurence. Prijavljene so 103 posadke. Trinajst dirkalnikov sodi v najvišji razred za tovrstna tekmovanja Rally2, od tega bo devet takih dirkalnikov vozile posadke iz Slovenije. Zelo kakovostna je tudi zasedba v ostalih razredih državnega prvenstva.

Dogajanje v Vipavski dolini se bo v petek začelo s testom shakedown ob 12. uri na cesti proti Vrhpolju. Zvečer ob 18. uri se začne prva hitrostna preizkušnja Klančar Žerjavi po ulicah Ajdovščine. Dolga bo 3,8 kilometra.

Glavni del relija sledi v soboto. Dopoldne bosta po dvakrat na sporedu hitrostni preizkušnji Višnje (8,9 km) in Planina (12 km), popoldne pa dvakrat še preizkušnji Predmeja (13,3 km) in Žablje (7,8 km). Celotna tekmovalna dolžina relija je 87,9 kilometra.

Naslov državnega prvaka branita Rok Turk in Blanka Kacin (hyundai i20 rally2), ki jima pripada tudi štartna številka ena in vloga prvih favoritov. Lani z naslovom nista imela večjih težav, letos pa bo konkurenca precej močnejša. Glavni tekmec Marko Grossi s sovoznico Taro Berlot ima novejši dirkalnik citroen C3 rally2, ob tem pa je v najvišji razred prestopil tudi mladi Mark Škulj s sovoznico Pio Šumer (citroen C3 rally2). Na papirju bo prav ta trojica v boju za najvišja mesta v skupni razvrstitvi letošnjega državnega prvenstva, a seveda ne gre odpisati niti preostalih – ajdovske ovinke bo konec tedna navsezadnje napadal tudi nekdanji reli prvak Boštjan Logar (škoda fabia R5, sovoznik David Kalan).

Med dirkalnike Rally2 se je vsaj za prvi reli preselil lanski državni prvak Divizije 2 Jan Medved (hyundai i20 rally2, sovoznik Izidor Šavelj), razred višje je prav tako prišel Ivan Hrženjak (hyundai i20 rally2, sovoznik Rok Gomizelj). V lov za stopničke se podajata Mitja Klemenčič (škoda fabia R5, sovoznik Vili Ošlaj) in Aleš Zrinski (škoda fabia rally2, sovoznik Metod Kurent), ki bosta tudi glavna favorita za vrh razreda Masters (nad 50 let).

Med dvokolesno gnanimi dirkalniki je vsaj na prvem reliju prvi favorit Martin Čendak (opel corsa rally4, sovoznik Jakob Markežič). Koprčan je lani prevladoval večji del sezone, a po nesreči v Novi Gorici jeseni izgubil naslov državnega prvaka. Najresnejši tekmec je za zdaj Domen Mihevc (peugeot 208 rally4, sovoznica Klara Slejko), zelo hiter je bil že lani Alan Pajk (peugeot 208 rally4, sovoznik Jaka Cevc), na prvem reliju bosta za vrh nevarna tudi Vasja Miklavčič (peugeot 208 rally4, sovoznik Martin Černigoj) in Klemen Kovačič (opel corsa rally4, sovoznik Enej Bobič).

Letos bo zanimiva Divizija 4, kjer bodo v prvenstvo vključeni dirkalniki razreda Rally3 in tako imenovani "proto" dirkalniki na osnovi avtomobilov nekdanje skupine N – takega vozi Darko Peljhan (VW polo proto, sovoznik Matej Čar).

V Diviziji 1 naslov državnega prvaka brani Jure Jereb (renault clio rally5), konkurenca pa je letos še številčnejša kot lani. Poleg lanskih najhitrejših (Jan Mrevlje – honda civic, Rene Černigoj – opel adam cup …) je največji preskok z dirkalnikom naredil Luka Brus (renault clio rally5, sovoznik Tadej Zaljuberšek).

V vseh tekmovalnih razredih bodo razmerja moči precej bolj jasna v soboto zvečer, ko bodo posadke pripeljale v cilj relija Vipavska dolina.