Reli Nova Gorica: vrhunec letošnjega relija v Sloveniji

V Sloveniji smo letos že videli štiri relije, vrhunec sezone pa pred jesenskim zaključkom prihaja v Novi Gorici.

Vse dozdajšnje relije sta dobila Rok Turk in sovoznica Blanka Kacin (hyundai i20 rally2), ki sta tekmecem oddala najhitrejši čas na vsega eni hitrostni preizkušnji. To najbolje ponazarja premoč in odlično pripravljenost Turka v letošnji sezoni. Lani je moral z dvema odstopoma prepustiti naslov državnega prvaka, prav tehnična okvara na reliju v Novi Gorici pa je bila odločilna v lanskem prvenstvu.

Turk in lanski prvak Marko Grossi (hyundai i20 R5, sovoznica Tara Berlot) sta letos zamenjala lanski vlogi. Letos gre Turku vse kot po maslu, Grossi pa je moral dvakrat odstopiti. Enkrat je napako storil sam, drugič ga je ustavila tehnična okvara. Grossi za Turkom zaostaja 93 točk, tako da lahko le še teoretično ubrani naslov državnega prvaka. Na zadnjih treh relijih bo na razpolago še 105 točk, za končni seštevek pa bo veljalo šest najboljših rezultatov na sedmih relijih.

Odlično sezono je odpeljal Mitja Klemenčič s sovoznikom Vilijem Ošlajem (škoda fabia R5), ki je bil trikrat na zmagovalnih stopničkah v skupni razvrstitvi. Klemenčič je skupno drugi in tudi zanesljivo vodilni v državnem prvenstvu Master za voznike stare vsaj 50 let. To je novost v letošnjem državnem prvenstvu.

Novogoriški reli obeta zanimiv razplet v skupni razvrstitvi državnega prvenstva. Turk in Grossi sta favorita za najvišji mesti, za njima pa se bo predvidoma Klemenčič boril za zadnje mesto na zmagovalnih stopničkah z vodilnimi vozniki avtomobilov z dvokolesno gnanimi dirkalniki. Med resnimi kandidati za stopničke pa je lahko spet Borut Bratina (ford fiesta R5, sovoznik Lucijan Vovk), zanimiv bo tudi debi z dirkalnikom najvišjega razreda za Klemna Kovačiča (škoda fabia rally2, sovoznik Enej Bobič).

Točkovanje v državnem prvenstvu pred relijem v Novi Gorici

Skupna razvrstitev: 1. Rok Turk (hyundai i20 rally2) 150 t., 2. Mitja Klemenčič (škoda fabia rally2) 107,5 t., 3. Martin Čendak (opel corsa rally4) 94 t., 4. Mark Škulj (opel corsa rally4) 89 t., 5. Jan Medved (opel corsa rally4) 63 t., 6. Marko Grossi (hyundai i20 R5) 57 t., 7. Aleš Zrinski (škoda fabia rally2) 57 t., 8. Mitja Glasenčnik (peugeot 208 rally4) 50,5 t., 9. Darko Peljhan (VW polo proto) 50 t., 10. Borut Bratina (ford fiesta R5) 28,5 t.; … točke je osvojilo 27 voznikov

Divizija 2: 1. Martin Čendak (opel corsa rally4) 141 t., 2. Mark Škulj (opel corsa rally4) 126 t., 3. Jan Medved (opel corsa rally4) 98 t., 4. Mitja Glasenčnik (peugeot 208 rally4) 90 t., 5. Alan Pajk (peugeot 208 rally4) 61,5 t,; … točke je osvojilo 16 voznikov

Divizija 3: 1. Vasja Miklavčič (renault clio RS) 135 t., 2. Robert Anželak (renault clio RS) 90 t., 3. Domen Mihevc (renault clio RS) 64 t., 4. Robert Kresnik (renault clio RS) 42 t., 5. Kristjan Širok (peugeot 306) 31,5 t.; … točke je osvojilo 6 voznikov

Divizija 1: 1. Luka Brus (opel adam cup) 94,5 t., 2. Jure Jereb (renault clio rally5) 82,5 t., 3. Domen Slejko (opel adam cup) 81 t., 4. Jan Pivk (MG ZR 105) 80 t., 5. Jan Mrevlje (honda civic) 69 t.; … točke je osvojilo 23 voznikov

Mladinsko do 25 let (vozniki): 1. Martin Čendak (opel corsa rally4) 141 t., 2. Mark Škulj (opel corsa rally4) 129 t., 3. Rene Černigoj (opel adam cup) 76 t.; točke je osvojilo 11 voznikov

Masters vozniki (nad 50 let): 1. Mitja Klemenčič (škoda fabia R5) 150 t., 2. Aleš Zrinski (škoda fabia rally2) 115,5 t., 3. Darko Peljhan (VW polo proto) 109,5 5.; točke je osvojilo 13 voznikov

Divizija 2: Čendak ali Škulj?

Letos sta v tem razredu največ pokazala Martin Čendak s sovoznikom Jakobom Markežičem in lanski prvak Mark Škulj s sovoznikom Urošem Ocvirkom (oba opel corsa rally4). Škulj je sezono začel z zmago v Vipavski dolini, nato pa je tri relije zaporedoma dobil Čendak. Ker je bil Škulj na zadnjem reliju v Žalcu le tretji, ima Koprčan že 15 točk prednosti. Najslabši rezultat se bo konec sezone črtal. Čendak letos še ni bil slabši kot drugi, Škulj ima eno tretje mesto.

Novogoriški reli, ki prinaša s koeficientom 1,5 spet dodatne točke, je lahko odločilen za končni razplet. Škulj je imel letos težjo nesrečo na reliju v Belgiji, Čendak pa je teden dni pred štartom v Novi Gorici prav tako odstopil v Italiji in si ob udarcu v steno poškodoval zapestje roke. Čendak in Škulj dobro poznata ceste v okolici Nove Gorice. Škulj je lani tu dirkal odlično, enako tudi Čendak še s dirkalnikom nižjega razreda Rally5. Oba sta bila lani v Novi Gorici med Slovenci najhitrejša z dvokolesno gnanimi dirkalniki.

Za njima bo kar nekaj voznikov prežalo na napake obeh favoritov. Na zadnjem reliju v Žalcu je presenetil Alan Pajk s sovoznikom Jako Cevcem (peugeot 208 rally4), tretje mesto v skupnem seštevku pa držita Jan Medved in Izidor Šavelj (opel corsa rally4). Vse hitrejša postajata tudi Mitja Glasenčnik in Matej Pistotnik (peugeot 208 rally4).

Divizija 1: prvi štirje v 14,5 točke!

Podobno zanimiv kot dvoboj med Čendakom in Škuljem bo v Novi Gorici tudi razplet v Diviziji 1. Na letošnjih štirih relijih smo dobili kar štiri različne zmagovalce - Jana Mrevljeta (honda civic), Domna Slejka (opel adam cup), Luko Brusa (opel adam cup) in Jureta Jereba (renault clio rally5).

Razlike na vrhu so zelo majhne, saj prve štiri voznike (Brus, Jereb, Slejko in Jan Pivk) loči le 14,5 točke, Mrevlje pa na petem mestu zaostaja 25,5 točke.

Konkurenca bo na reliju v Novi Gorici še številčnejša. Gregor Fakin na reli prihaja z renault cliom rally5, Martin Štucin pa s svojo nekdanjo škodo felicio kit car. Opozoriti gre še na Luko Lazarja (opel adam cup), letošnjega zmagovalca izbora RallyStar. V sklopu tega programa bo to za Lazarja drugi reli.

Skupno je v Diviziji 1 na reli prijavljenih 22 posadk, s čimer je to najmnožičnejši razred v državnem prvenstvu. Kljub napredku tehnike je najpogostejši avtomobil še vedno zastava yugo - teh je na seznamu prijavljenih kar šest.

Divizija 3: Miklavčič spet proti naslovu prvaka

Največja razlika v skupni razvrstitvi državnega prvenstva je v Diviziji 3, kjer prepričljivo vodita Vasja Miklavčič in Martin Černigoj (renault clio RS). Njuna prednost znaša 45 točk. Miklavčič je kot edini letos dvakrat zmagal, sicer pa je v tem razredu letos vrstni red krojile tehnične težave domala vseh vodilnih tekmovalcev. Pred njegovim domačim relijem ima tako Miklavčič dobro izhodišče, da ponovi lanski naslov državnega prvaka v tem razredu.

foto: Uroš Modlic